新机器或大修后的机器,由于零件是新的或是经过修理加工继续使用的,零件表面是不光滑的,如果把这些零件装合后,立即在高温、高压、高速和满负荷条件下工作,则动配合部分将迅速发生磨料磨损,从而使内燃机的似乎用寿命减短。因此,内燃机装配后必须进行磨合与调试。
通过磨合,以消除零件机械加工时所形成的粗糙表面,降低磨损零件表面单位的压力,使相配合的零件表面能更好的接触,同时,由于零件表面局部磨损,也消除了零件在机械加工时所产生的几何偏差。因此经过磨合,增强了内燃机零件的耐磨性和抗腐蚀性。通过调试可以检查内燃机修理后的质量、工作状况和对某些零件进行必需的调整。
因此可知,磨合与调试是内燃机修理工艺过程中不可缺少的步骤,而且也为内燃机的正常运转做好准备。