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谐波动磁三相交流发电机每次开机时,必须加负载才能发电

时间:2020-06-22 11:54:10 作者: 点击:

故障现象。发电机由内燃机驱动已达额定转速,即使转速再升高,且磁场变阻器或电位器已向“电压升”方向调到最大,发电机仍不能起励建立电压,只有加上负载时电压才能建立起来。停机后再起动,情况依然如此。

(2)原因分析

①该发电机定、转子最大气院与最小气隙之比8δm/δ肯定等于或大于1.5.此对于三次谐波励磁三相交流发电机,空载时转子主磁场中三次谐波含量极少,三次谐波绕组中感应电压极小。但一加上负载,转子主磁场中的三次谐波含量就大大增加,容易使三次谐波绕组感应电压大大增加,可增大发电机转子绕组励磁电流,使发电机起励建立电压。
②发电机定、转子最大气隙与最小气隙之比8m/δ等于或大于1.5的结构,若定子副绕组仅是单相三次谐波绕组,匝数又太多,其绕组感抗大,单相三次谐波绕组中感应的微弱电压,不足以导通单相整流桥组,发电机无法起励建立电压。加上负载时,转子主磁场中的三次谐波含量大大增加,在三次谐波绕组中感应的电压增大,可增大发电机转子绕组励磁电流,使发电机起励建立电压。

(3)处理方法

①按本节第4例方法,在转子铁心表面1/2 极靴宽度(1/2b,) 范围内磨削0.15~0.20mm.先磨削中央处8。=0.15~0. 20mm,再向两边磨削(量渐减),至1/2b,边沿处与原极弧面相切(见图3-219)。这样磨削的效果相当于减小δm/8,增强转子主磁场中三次诸波含量。

②把单相三次谐波副绕组改为三相三次谐波副绕组+三相基波副绕组。这样做有两点好处:一改为三相三次谐波副绕组,每相串联匝数少,绕组感抗小,且三相整流桥组整流系数大,大大增强转子励磁电流;二基波副绕组嵌线节距大(一般与主绕组相同),匝数很少,依靠发电机剩磁,每匝感应电压较高,与三次诸波副绕组串联,更容易导通整流桥组,增大转子绕组励磁电流,使发电机容易起励建立电压。
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